Männänvarsi männällä työnnetään sylinteriin ja sylinteri täytetään öljyllä. Männässä on aukko, jotta männän erottama öljy kahdessa tiloissa voi täydentää toisiaan. Vaimennus syntyy, kun viskoosi öljy kulkee aukkojen läpi. Mitä pienempi aukko, sitä suurempi vaimennusvoima ja mitä suurempi öljyn viskositeetti, sitä suurempi vaimennusvoima. Jos aukko pysyy samana, kun iskunvaimennin toimii nopeasti, vaimennus vaikuttaa iskunvaimennukseen. Siksi aukon ulostuloon asennetaan levyn muotoinen lehtijousiventtiili. Kun paine kasvaa, venttiili työnnetään auki, aukon aukko suurenee ja vaimennus pienenee. Koska mäntä liikkuu molempiin suuntiin, männän molemmille puolille asennetaan lehtijousiventtiilit, joita kutsutaan puristusventtiileksi ja paisuntaventtiileksi.
Iskunvaimentimen rakenne
Sep 11, 2020
Saatat myös pitää
Lähetä kysely