Johdanto ei-riippumattomaan keskeyttämiseen

Ei-itsenäisen jousituksen rakenteellinen piirre on se, että molempien sivujen pyörät on kytketty integroidulla akselilla ja pyörät yhdessä akselin kanssa ripustetaan rungon tai rungon alle elastisen jousituksen kautta. Ei-itsenäisen jousituksen etuja ovat yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset, korkea lujuus, helppo huolto ja pienet muutokset etupyörän asennossa ajon aikana. Huonon mukavuuden ja käsittelyvakauden vuoksi sitä ei kuitenkaan periaatteessa enää käytetä nykyaikaisissa autoissa , joita käytetään enimmäkseen kuorma-autoissa ja linja-autoissa.