Yleisillä iskunvaimentimilla on seuraavat vikailmoitukset vaurioiden jälkeen:
1. Öljyvuoto iskunvaimentimesta. Normaalin iskunvaimentimen ulkopinta on kuiva ja puhdas. Jos öljyä vuotaa, se tarkoittaa, että iskunvaimentimen sisällä olevaa hydrauliöljyä on poistunut männänvarren yläosasta. Tässä tapauksessa iskunvaimennin on periaatteessa epäonnistunut;
2. Kun auto kulkee kuoppaisten teiden tai nopeuskuoppien yli, tietty pyörä tekee GG-merkinnän; melu osoittaa, että tämän pyörän iskunvaimentimella on heikko vaimennusvaikutus tai vika;
3. Autossa tuntuu ilmeisesti, että rungon rulla kasvaa kaarteissa, ja vakavissa tapauksissa tapahtuu jopa sivuluiska. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että iskunvaimentimen vaimennusvoima on liian pieni tukahduttaakseen jousen puristuksen tehokkaasti;
4. Kun auto on ajanut epätasaisella tiellä jonkin aikaa, kosketa kutakin iskunvaimentimen vaippaa käsin tunteaksesi iskunvaimentimen lämpötilan. Normaaleissa olosuhteissa iskunvaimentimen vaippa on lämmin, jos tietty iskunvaimentimen vaippa on kylmä, ilmaisee, että iskunvaimennin on vaurioitunut;
5. Kun auto on pysähtyneessä tilassa, kun korin kulma painetaan alas ja vapautetaan, runko palautuu jousen voimasta. Jos se vakautuu pian palautumisen jälkeen, se osoittaa, että iskunvaimennin on hyvä; jos se värähtelee toistuvasti, keho palautuu. Pysäytys toisen kerran jälkeen osoittaa, että iskunvaimentimen vaimennusvaikutus on hieman heikko.