Auton iskunvaimennin on kytketty pyörän rungon ja rungon väliin, mikä voi vaimentaa ajoneuvon tärinää ajoneuvon törmätessä ja jolla voi olla vakauttava rooli myös auton ollessa nurkassa. Auton iskunvaimentimen öljyvuoto tarkoittaa, että se on vaurioitunut, ja vaimennusvaikutus vähenee vähitellen. Pitkän ajan kuluttua iskunvaimennin menettää vaimennusvaikutuksensa, kun iskunvaimentimen öljy vuotaa. Siksi on tarpeen vaihtaa auton iskunvaimentimen öljyvuoto. Ja se on vaihdettava ajoissa.
Vaikka auton iskunvaimennin voi jatkaa ajamista öljyvuodolla, epänormaalia melua voi esiintyä ja iskunvaimentimen puskurikapasiteetti pienenee. Joidenkin kuoppien läpi kulkiessa keho on altis kuoppille ja vaikuttaa ajomukavuuteen. Lisäksi, jos ajoneuvon nopeus on liian nopea, runko voi vaihdella ylös ja alas, mikä vähentää auton vakautta.
On tarpeen korvata auton iskunvaimentimen öljyvuoto. Kun todetaan, että auton iskunvaimentimessa on öljyvuoto, tarkista, onko sylinterinkannen ruuvimutteri kiristetty. Se olisi korvattava uudella; jos ongelmaa ei vieläkään voida ratkaista, vedä iskunvaimennintanko ulos. Jos painossa on nipistys tai painoero, tarkista, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri ja onko iskunvaimentimen männän liitäntätanko taivutettu Riippumatta siitä, onko männän liitäntätangon ja sylinteriputken pinnassa naarmuja tai vetojälkiä, korjaa ja vaihda uusia osia tilanteen mukaan.
Kun iskunvaimentimessa todetaan epänormaalia melua, liiallista kovuutta, kumityynyn vaurioita, putoamista, pölyputken muodonmuutosta, öljyvuotoa jne., se on vaihdettava. Jos auto jarruttaa kiireellisesti hitaasti ajetessaan, tärinä on vakavampaa, mikä osoittaa, että iskunvaimentimessa on ongelma ja se on tarkistettava ja vaihdettava. Iskunvaimennin on erittäin tärkeä komponentti. Iskunvaimenninta vaihdettäessä se on vaihdettava molemmilta puolilta, ei vain toiselta puolelta, jotta varmistetaan, että iskunvaimentimista molemmilla puolilla on samat ominaisuudet.