1. Löysää kaikkien pyörien mutterit vinossa järjestyksessä, älä irrota niitä kokonaan.
2. Käytä konetta auton nostamiseen, sen ei tarvitse olla liian korkea ja pyörä voi olla tietyn etäisyyden päässä maasta, jota voidaan helposti käyttää.
3. Irrota laikan mutterit kokonaan vinossa järjestyksessä holkin avulla ja irrota sitten laikka.
4. Eri mallien mukaan jarrusylinteri voidaan joutua irrottamaan iskunvaimentimen irrottamisen helpottamiseksi, irrottamaan sitten kiinteät pultit ja löysäämään sitten jousivarren ruuveja.
5. Kiinnitä iskunvaimentimen varsi liittimellä, avaa konepelti ja löysää iskunvaimentimen yläpäässä olevaa korin kiinnitysruuvia ja nosta iskunvaimentimen vartta ylöspäin kääntämällä tunkkia, kunnes iskunvaimentimen alapää irtoaa etuakselin kiinnityssijasta, poista iskunvaimennin ja laske iskunvaimentimen varsi alas, kunnes iskunvaimentimen elastisuus vapautuu kokonaan. ja irrota iskunvaimennin löysäämalla iskunvaimentimen yläpäässä olevaa kiinnitysruuvia.
6. Kun iskunvaimennin on irrotettu, kiinnitä jousi iskunvaimentimen jousisalpalla, jotta jousi ei liiku ylös ja ulos, kun irrotat yläruuvin.
7. Irrota iskunvaimentimen ja kumisuojuksen vaurioituneet osat.
8. Uutta iskunvaimenninta asennettaessa on käytettävä rasvaa kulumiseneston parantamiseksi.
9. Kiinnitä auton runko uuden iskunvaimentimen yläpääön, älä kiristä sitä, varmista vain, että iskunvaimennin ei putoa.
10. Kiinnitä vaimennusvarsi liittimellä, varmista, että iskunvaimentimen alaosa voidaan asettaa etuakselin tukeen, kiinnitä vaimennusvarren alapää ja etuakseli yhteen pulteilla, kiinnitä jousitukivarren mutteri ja vähennä sitten iskua Ruuvaa korin kiinnitysmutteri laitteen yläpäästä paikalleen.
11. Kun iskunvaimennin on vaihdettava, kiinnitä neljän pyörän kiinnitysmutterit vinoon järjestykseen, laske sitten auto hissillä ja kiristä sitten pyörien kiinnitysmutterit.