Rungon ja korin tärinän nopeaksi vaimentamiseksi ja auton sileyden ja mukavuuden parantamiseksi auton jousitusjärjestelmä on yleensä varustettu iskunvaimentimilla. Kaksisuuntaisia sylinterimäisiä iskunvaimentimia käytetään laajalti autoissa. Iskunvaimennin on haavoittuva osa auton käytössä. Iskunvaimentimen työskentelylaatu vaikuttaa suoraan auton tasaisuuteen ja muiden osien käyttöikään. Siksi iskunvaimentimen tulee olla aina hyvässä toimintakunnossa. Joten kuinka tarkistaa auton iskunvaimentimet?
Pyörän käydessä, jos iskunvaimentimesta kuuluu epänormaalia ääntä, se johtuu pääasiassa siitä, että iskunvaimennin törmää lehtijouseen, runkoon tai akseliin, kumityyny on vaurioitunut tai putoaa, iskunvaimentimen pölyputki on epämuodostunut ja öljyä ei ole riittävästi. Ja muista syistä. Syy pitää selvittää ja korjata.
Jos iskunvaimentimessa on vähän öljyvuotoa, sitä ei tarvitse vaihtaa. Jos öljyvuotoja on enemmän, se on tarkistettava. Iskunvaimentimen männänvartta työntämällä ja vetämällä, eli venyttämällä ja puristamalla, voidaan tarkistaa iskunvaimentimen öljyvuoto. Vuotavaa iskunvaimenninta ei voi enää käyttää.
Iskunvaimennin on vaihdettava, jos öljyvuotoja, iskunvaimennus on huono, iskunvaimentimesta kuuluu epänormaalia ääntä ajon aikana jne.
Hyvää iskunvaimenninta käytetään, kun auton päätä vedetään ylös ja alas 400-500 N:n voimalla. Kun voima poistetaan, korin tärinäkertojen määrä ei ylitä 3 kertaa.