Auton iskunvaimentimen rooli:
Iskunvaimennin voi saada ajoneuvon toimimaan sujuvasti, ja iskunvaimentimella on värähtelyn puskurointitoiminto. Jos jousittimessa ei ole iskunvaimenninta, auto toimii epätasaisesti ja tärisee. Nykyään monien autojen iskunvaimentimet ovat enimmäkseen hydraulisia iskunvaimentimia. Periaatteena on täyttää sylinteri pienillä rei'illä, jotka on porattu ja varustettu männillä paineöljyllä. Kun jousi värähtelee, öljyn on pakko virrata pienten reikien läpi, mikä rajoittaa vaikutusta. Reiän halkaisijan koko määrittää rajoituksen koon. Jos pienen reiän halkaisija on pienempi, on olemassa vahvempi rajoitus, ja auton vakaus on suurempi; Päinvastoin, automatka on mukavampi. Pienen reiän halkaisijan kokoa suunniteltaessa on otettava huomioon sekä vakaus että mukavuus.