Iskunvaimentimen päätehtävänä on vaimentaa rungon ja rungon välistä tärinää sekä parantaa auton sujuvuutta ja lämpöä. Nykyään autoissa käytetään yleisesti kaksiosaisia sylinterin iskunvaimentimia. Iskunvaimennin on haavoittuva osa auton toimintaprosessia. Iskunvaimentimen toiminta vaikuttaa suoraan auton vakauteen ja muiden osien käyttöikään.
Siksi iskunvaimennin on pidettävä aina erinomaisessa työkunnossa. Yleensä seuraavilla menetelmillä voidaan tarkistaa, toimiiko iskunvaimennin hyvin. Paina puskuria lujasti ja vapauta se. Olettaen, että autossa on 2-3 hyppyä, se tarkoittaa, että iskunvaimennin toimii hyvin. Kun auto kulkee hitaasti ja jarruttaa kiireellisesti, jos auto värähtelee rajummin, se osoittaa, että iskunvaimentimessa on ongelma.
Irrota iskunvaimennin ja nosta se pystyasentoon, kiinnitä alapään liitäntärengas ruuvipuristimeen ja vedä sitten vaimennustankoa voimakkaasti useita kertoja. Tällä hetkellä pitäisi olla vakaa vastus, ja ylöspäin vetämisen vastuksen pitäisi olla suurempi kuin alaspäin painamisen vastus. Jos vastus ei ole vakaa tai vastusta ei ole, se voi johtua öljyn puutteesta iskunvaimentimen sisällä tai venttiilin osien vaurioitumisesta. Osien korjaus tai vaihto on lopetettava.
Laita auto matkustamaan 10 km tiellä huonoissa tieolosuhteissa ja pysäköi, kosketa iskunvaimentimen kuoria käsilläsi, ja jos se ei ole kuuma, se tarkoittaa, että iskunvaimentimen sisällä ei ole vastusta ja iskunvaimennin ei toimi. Tällä hetkellä voit osallistua sopivaan voiteluöljyyn ja lopettaa sitten kokeen. Jos kuori on kuuma, iskunvaimentimessa on pulaa öljystä, ja öljyä on lisättävä riittävästi; muussa tapauksessa iskunvaimennin on pettänyt. Kun olet vahvistanut iskunvaimentimen ongelman tai vian, tarkista, vuotaako iskunvaimennin öljyä vai onko siinä jälkiä vanhasta öljyvuodosta.