Jos huomaat, että iskunvaimentimessa on öljyvuoto, sinun on ensin kiristettävä sylinterinkannen mutteri. Jos iskunvaimennin vuotaa vielä kiristyksen jälkeen, öljytiiviste ja tiiviste voivat vaurioitua ja olla virheellisiä ja uudet tiivisteet on vaihdettava. Jos öljyvuotoa ei vieläkään voida poistaa, vedä iskunvaimennintanko ulos. Jos tunnet hiusneulaa tai painonmuutosta, tarkista, onko männän ja sylinterin piipun välinen rako liian suuri, onko iskunvaimentimen männän liitäntätanko taivutettu, ja männän liitäntätanko Onko pinnassa ja sylinterissä naarmuja tai vetojälkiä.
Jos iskunvaimennin ei vuoda öljyä, tarkista iskunvaimentimen liitäntätappi, liitäntätanko, liitäntäreikä, kumipensas jne. Jos edellä mainittu tarkastus on normaali, iskunvaimennin on purettava edelleen sen tarkastamiseksi, onko männän ja sylinterin välinen vastaava rako liian suuri, onko sylinteri rasittunut, onko venttiili hyvin suljettu, onko venttiilin klaksi ja venttiilin istuin tiukasti kiinni ja onko tehovibraattorin jatkojousi liian pehmeä vai rikki , korjaa se jauhamalla tai vaihtamalla osia tilanteen mukaan